我们在开直通车的时候，经常会遇到一个问题。直通车的单量上来的，但是自然流量却越来越少。这个情况就是直通车把自然流量给吃掉了。拼多多如何避免自然流量被自动车吃掉，这个问题首先要明确拼多多的直通车和自然流量。他是一个相辅相成的关系，另外他们又互相矛盾。需要我们把握它的一个平衡点。
我们从一个链接说起。如果是高客单高利润的产品。就不用考虑直通车和自然流量冲突的问题，有利润支撑可以不用考虑自然流量。
如果是低客单，我们的直通车一定要限额，不管是开搜索场景还是全站推广，一定要限额，不能全天去跑。我们一般是限额100。早上起来了把直通车打开，预算烧完了，或者晚上就直接把车暂停掉，第二天再开。然后观察我们的自然流量。如果自然流量没有进来，或者自然流量转化率差，就去优化我们的链接本身。当自然流量越来越多的时候，你就可以看情况关闭直通车了。后期靠自然流量去。同时我们要维护该好评返现的时候，好评返现，该跑多多进宝的时候跑多多进宝。
如果你是一个老链接之前没有开过车，现在去开车，想拉伸单量。那么自然流量正常来说，肯定会被直通车吃掉一部分的。同样注意的也是限额。
那如果有稳定单量的老链接，我们一般是不去动他的，如果想拉伸单量是做一个新链接，从头儿去拉伸。因为如果自然流量被直通车车吃掉之后是比较难回来的。而我们起个新链接对老链接是没有风险的。
拼多多直通车带动自然流量，很多新手兄弟，总是以为没有自然流量，是直通车烧的钱不够多，所以一直在做递增，从一天100可能提升到一天1000块。结果发现自然流量还是那么几个。赔的裤衩都没了。 首先要明白一 Read more
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